Workover Rig do zatykania, wyciągania i resetowania wkładek itp.

Ogólny opis：

Wiertnice wykonane przez naszą firmę są projektowane i produkowane zgodnie z normami API Spec Q1, 4F, 7K, 8C oraz odpowiednimi normami RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 oraz obowiązującą normą „3C”.Cały zestaw naprawczy ma racjonalną konstrukcję, która ze względu na wysoki stopień integracji zajmuje niewiele miejsca.Zastosowano podwozie samojezdne do ciężkich ładunków 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 z normalnym napędem i hydrauliczny układ wspomagania kierownicy, co zapewnia platformie dobrą mobilność i zdolność do jazdy w terenie.Rozsądne dopasowanie silnika Caterpillar i skrzyni biegów Allison może zapewnić wysoką wydajność jazdy i iskrobezpieczeństwo.Hamulec główny to hamulec pasowy lub hamulec tarczowy.Jako hamulec pomocniczy można wybrać pneumatyczny hamulec tarczowy chłodzony wodą, hamulec hydromatyczny lub elektromagnetyczny hamulec wiroprądowy.Obudowa skrzyni biegów do stołu obrotowego ma funkcję przesunięcia do przodu i do tyłu i nadaje się do wszystkich rodzajów operacji obrotowych gwintu rury wiertniczej.Urządzenie zwalniające moment obrotowy zapewnia bezpieczne zwolnienie deformacji rury wiertniczej.Maszt, który jest otwierany z przodu, dwusekcyjny, dopasowany do instalacji, pochylony do przodu, może być podnoszony w górę iw dół, a także wysuwany teleskopowo za pomocą siły hydraulicznej.Podłoga wiertnicza to dwuczęściowa konstrukcja teleskopowa lub równoległoboczna, którą można łatwo podnosić i transportować.Wymiar i wysokość podłogi wiertniczej można zaprojektować zgodnie z wymaganiami klienta.Platforma przyjmuje koncepcję projektową „zorientowaną na ludzi”, wzmacnia środki ochrony i wykrywania oraz jest zgodna z wymogami BHP.
dwa typy: typ Caterpillar i typ koła.
Wiertnica gąsienicowa zazwyczaj nie jest wyposażona w maszt. Wiertnica gąsienicowa jest ogólnie nazywana wciągnikiem ciągnikowym.
Jego moc w terenie jest dobra i nadaje się do budowy na nisko położonych terenach błotnistych.
Wiertnica do obróbki kół jest zwykle wyposażona w maszt.Ma dużą prędkość chodzenia i wysoką wydajność konstrukcyjną.Nadaje się do szybkiej przeprowadzki.
Istnieje wiele typów platform do naprawy opon używanych na różnych polach naftowych.Istnieją XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 i KREMCO-120.
Wiertnica do przeróbki opon jest zazwyczaj wyposażona w samojezdny żuraw wiertniczy.Ma dużą prędkość chodzenia i wysoką wydajność konstrukcyjną.Nadaje się do szybkiego przemieszczania, ale jest stosunkowo ograniczony w nisko położonych obszarach błotnistych i porach deszczowych, w okresie zawałów i w odwiercie.
Istnieje wiele typów platform do naprawy opon używanych na różnych polach naftowych.Istnieje wiele XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 i KREMCO-120.
Platforma do przeróbki gąsienicowej jest ogólnie nazywana maszyną do wiercenia studni.W rzeczywistości jest to samobieżny ciągnik typu gąsienicowego, który został zmodyfikowany w celu dodania walca.Powszechnie używanymi wiertnicami naprawczymi są modele Hongqi 100 produkowane przez Lanzhou General Machinery Factory, typy AT-10 produkowane przez Anshan Hongqi Tractor Factory oraz modele XT-12 i XT-15 produkowane przez Qinghai Tractor Factory.

Model i główne parametry konwencjonalnej platformy roboczej: